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Walterscheid DUJ 雙(shuang)萬向(xiang)節軸(zhou)

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品　　牌(pai)：: Walterscheid
産　　地(di)：: 德國(guo)
型　　号(hao)：: Walterscheid DUJ 雙萬(wan)向節(jie)軸
技(ji)術資(zi)料：: 産(chan)品資(zi)料下(xia)載中(zhong)心

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Walterscheid DUJ 雙萬(wan)向節(jie)軸簡(jian)介
Walterscheid Powertrain Group 的(de)雙萬(wan)向節(jie) (DUJ) B3000 系列(lie)可在(zai)不增(zeng)加空(kong)間要(yao)求的(de)情況(kuang)下傳(chuan)輸顯(xian)着更(geng)高的(de)扭矩(ju) - 高達(da) 20%。
當新(xin)的 B3000 系(xi)列 DUJ 集(ji)成到(dao)車橋(qiao)中時(shi)，在與(yu)以前(qian)的 B300 系(xi)列相(xiang)同🌏的(de)空間(jian)内🐅傳(chuan)輸更(geng)高的(de)扭矩(ju)可以(yi)顯着(zhe)減輕(qing)重量(liang)，
因為(wei)車橋(qiao)結構(gou)可以(yi)比以(yi)前為(wei)給定(ding)扭矩(ju)所需(xu)的更(geng)小💃🏻和(he)更🔞輕(qing)。

減輕(qing)結構(gou)重量(liang)使車(che)輛對(dui)操作(zuo)員的(de)加速(su)和減(jian)速輸(shu)入更(geng)加敏(min)感。雖(sui)然汽(qi)車制(zhi)造商(shang)的目(mu)标是(shi)增加(jia)可用(yong)扭矩(ju)，
但當(dang)更大(da)的扭(niu)矩需(xu)要更(geng)大和(he)更重(zhong)的部(bu)件時(shi)，就會(hui)受到(dao)限🐅制(zhi)🌈。這會(hui)導緻(zhi) DUJ 和車(che)軸的(de)重量(liang)增加(jia)。
然而(er)，由于(yu) DUJ B3000 系列(lie)的扭(niu)矩容(rong)量在(zai)相同(tong)的空(kong)間要(yao)求内(nei)💛有⛷️所(suo)🔴增加(jia)，因此(ci)不需(xu)要更(geng)大的(de)車軸(zhou)，從而(er)避免(mian)了額(e)外的(de)重量(liang)和成(cheng)⭐本。
在(zai)相同(tong)重量(liang)下提(ti)高性(xing)能為(wei)不斷(duan)嘗試(shi)減輕(qing)車輛(liang)結♍構(gou)重量(liang)的汽(qi)車制(zhi)造商(shang)提供(gong)了有(you)趣的(de)機會(hui)
更輕(qing)的重(zhong)量可(ke)以提(ti)高燃(ran)油效(xiao)率，從(cong)而降(jiang)低運(yun)營成(cheng)本。同(tong)時，減(jian)少排(pai)放提(ti)高了(le)車輛(liang)的環(huan)保性(xing)能。

雙(shuang)萬向(xiang)節 B3000：
無(wu)需額(e)外空(kong)間要(yao)求即(ji)可顯(xian)着提(ti)高扭(niu)矩
更(geng)大扭(niu)矩，相(xiang)同空(kong)間：新(xin)型 B3000 雙(shuang)萬向(xiang)節
雙(shuang)萬向(xiang)節 (DUJ) B3000 系(xi)列允(yun)許傳(chuan)輸
扭(niu)矩顯(xian)着增(zeng)加 - 高(gao)達 20% - 而(er)不會(hui)增加(jia)
空間(jian)要求(qiu)。在相(xiang)同的(de)空間(jian)内傳(chuan)遞更(geng)高的(de)扭矩(ju)
以前(qian)的 B300 系(xi)列可(ke)以在(zai)以下(xia)情況(kuang)下顯(xian)着減(jian)輕重(zhong)量
新(xin)的 B3000 系(xi)列 DUJ 集(ji)成在(zai)車橋(qiao)中，作(zuo)為車(che)橋結(jie)構
可(ke)以比(bi)以前(qian)為給(gei)定扭(niu)矩所(suo)需的(de)更小(xiao)和更(geng)輕。
減(jian)輕結(jie)構重(zhong)量使(shi)車輛(liang)對
操(cao)作員(yuan)的加(jia)速和(he)減速(su)輸入(ru)。雖然(ran)車輛(liang)
制造(zao)商旨(zhi)在增(zeng)加可(ke)用扭(niu)矩，有(you)
當更(geng)大的(de)扭矩(ju)需要(yao)更大(da)和更(geng)重的(de)組件(jian)時會(hui)受到(dao)限制(zhi)。
這會(hui)導緻(zhi) DUJ 和車(che)軸的(de)重量(liang)增加(jia)。
随着(zhe) DUJ B3000 系列(lie)的扭(niu)矩容(rong)量在(zai)
相同(tong)的空(kong)間要(yao)求，但(dan)是，沒(mei)有必(bi)要更(geng)大
軸(zhou)，從而(er)避免(mian)額外(wai)的重(zhong)量和(he)成本(ben)。

産(chan)品中(zhong)心: 優(you)勢品(pin)牌; 産(chan)品分(fen)類

客(ke)戶中(zhong)心: 鳴(ming)謝客(ke)戶; 質(zhi)保返(fan)修

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