使用 T-Sense® 扭(niǔ)矩測量系(xi)統意味着(zhe)提高效率(lǜ)、提供過載(zǎi)保護和防(fang)🔞止故障成(chéng)本。例如，在(zai)航運業，它(ta)的應用在(zai)某些情況(kuàng)下可節省(shěng)高達 5% 的燃(rán)料。T-Sense® 測量系(xì)統基于光(guāng)學位移技(ji)🔴術，可以安(ān)裝在螺旋(xuán)槳或驅動(dòng)軸周圍。

特(te)征

憑借 PEM4 推(tuī)進效率監(jiān)測器，VAF 儀器(qì)基于多年(nian)的經驗和(he)成熟的技(ji)術開發了(le)一個全新(xīn)的監測系(xì)統，但具有(you)現代用💘戶(hù)友好的電(dian)子設備。PEM4 系(xi)統能夠監(jiān)控一個或(huò)兩個 T-Sense® 扭矩(ju)測量系統(tong)以及六台(tai)發動機/消(xiao)費者的燃(ran)料消耗（最(zuì)多 12 個 VAF 流量(liàng)計）。

由于其(qí)菜單結構(gòu)，PEM4 推進效率(lǜ)監視器非(fei)常易于使(shi)用。所有測(cè)量和計算(suan)的數據都(dōu)可以直接(jiē)從屏幕上(shang)讀取，它們(men)在屏幕上(shàng)顯示為圖(tú)形和圖形(xíng)。PEM4 系統幫助(zhù)船東提高(gāo)船舶效率(lü)并以非常(chang)方便的方(fang)式監控發(fa)動機性能(neng)。

标準 T-Sense® 系統(tǒng)基于扭矩(ju)和速度測(cè)量，從中可(kě)以計算軸(zhou)上的💋執行(hang)功🍉率。該系(xi)統可以擴(kuò)展為以下(xia)模塊：

•          能源(yuán)消耗

•          每台(tai)發動機、每(měi)台發電機(jī)組或鍋爐(lú)的實際油(yóu)耗

•          每千瓦(wǎ)燃料消耗(hao)量（主發動(dòng)機的 SFOC）

•          每海(hai)裡油耗

•          總(zong)功率計算(suàn)

•          螺旋槳推(tui)力測量

對(duì)于這些擴(kuò)展，可以将(jiāng)其他信号(hao)饋送到 PEM4 系(xi)統，例如🆚燃(rán)料流量🛀🏻、燃(ran)料溫度、速(su)度日志、GPS 或(huò)軸帶發電(dian)機功率水(shui)平。連同标(biāo)準扭矩、速(su)度和功率(lü)信号，PEM4 系統(tǒng)将能夠🔞計(jì)算出💚所需(xu)的數據。

應(ying)用

标準 PEM4 推(tuī)進效率監(jian)視器設計(ji)可用于各(gè)種應用，例(li)如：

•          船舶推(tui)進的連續(xu)功率輸出(chu)測量

•          持續(xù)的功率和(he)油耗管理(lǐ)

•          直接視覺(jiào)控制發動(dòng)機設置、配(pèi)平和吃水(shuǐ)的變化

•          持(chi)續監控扭(niǔ)矩、速度、功(gōng)率或推力(lì)

除了這些(xiē)标準應用(yòng)外，VAF Instruments 還生産(chǎn)特殊設計(ji)和變體：

•          試(shi)驗台軸和(he)墊片

•          量身(shēn)定制的硬(ying)件和軟件(jian)