船(chuan)舶的大部分(fèn)運營成本與(yu)燃料有關。因(yīn)此，以最有效(xiao)的方⭐式使用(yòng)燃料非常重(zhong)要。計算出的(de)碳芳香度指(zhi)數🌈 (CCAI) 是衡👅量殘(cán)☂️餘燃油點火(huo)質量的指标(biāo)，由燃油的密(mì)度和粘度計(jì)🏃算得出。粘度(dù)和密度的㊙️測(cè)量和控制❌可(kě)确保提🌈高燃(rán)燒效率，防止(zhǐ)發動機損壞(huài)，降低維護成(cheng)本并最大限(xiàn)度地減少溫(wēn)室氣體排放(fang)。
粘度、密度和(hé)溫度測量
ViscoSense3D 是(shì)一款高精度(dù)傳感器，具有(yǒu)基于成熟的(de) ViscoSense® 技術的卓越(yuè)測量✨原理。該(gai)傳感器提供(gong)密度、粘度和(he)溫度測量。此(cǐ)外，結合 VAF Instruments PT2 流量(liàng)計，該測量系(xi)統是質量流(liú)量測量的經(jīng)濟高🌈效的解(jie)決方案。
粘度(dù)控制
燃油質(zhì)量和成分的(de)巨大變化使(shi)得燃油在較(jiao)高溫度💋下的(de)行為🧑🏽🤝🧑🏻難以預(yù)測。發動機中(zhōng) HFO 的最佳霧化(huà)需要最佳🍓粘(zhān)度，因此燃料(liao)将完🌈全燃燒(shao)而沒有殘留(liu)沉積物。
質量(liàng)流量測量
通(tong)常以公噸購(gou)買燃料。因此(ci)，為了保持一(yī)緻，燃料消耗(hao)♈最好以千克(ke)為單位進行(hang)監控。燃油系(xi)統現有組件(jian)的智能使用(yong)與粘度傳🈚感(gǎn)器的升級相(xiàng)結合，可實現(xian)質量流量測(cè)♍量。
PT2 流量計的(de)油耗測量與(yǔ) ViscoSense®3D 的密度測量(liang)相結合是一(yi)種🏃🏻經濟高效(xiào)的解決方案(an)，能夠以最高(gao)的精度、可靠(kào)性和可重複(fu)🥰性進行質量(liang)流量測量。%MCEPASTEBIN%
節(jiē)約成本：
優化(huà)燃燒效率和(he)燃料消耗
降(jiang)低發動機維(wéi)護/大修成本(běn)
沒有活動部(bù)件，因此确保(bao)了低運營成(cheng)本
光滑邊緣(yuán)的擺錘對粘(zhan)附性幾乎不(bú)敏感，從而避(bi)免了當地的(de)維修成本
用(yòng)戶友好性：
無(wu)需預防性維(wéi)護，因為 ViscoSense®3D 沒有(you)活動部件
緊(jǐn)湊的輕質結(jié)構易于安裝(zhuāng)在新的和改(gai)造應用中
産(chan)品質量：
終身(shēn)校準，無需在(zài)現場重新校(xiào)準
所有 SS-316 擺錘(chui)不腐蝕，經久(jiǔ)耐用
提供更(gèng)好的排放控(kòng)制，以盡量減(jian)少空氣污染(ran)
