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品(pǐn)  牌:
INTORQ 
産  地:
德國 
型  号(hao):
INTORQ HIGH TORQUE LINE永磁制動器 
技術(shù)資料:
産品資料下(xià)載中心
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    多功能性(xing)
    該商品融合了稀(xi)土永磁制動器的(de)大家都知道的特(tè)點-因為🚶‍♀️等效電路(lu)的再次設計方案(àn),它有着大量優勢(shì),例如在同樣規📞格(ge)和功能損耗下具(ju)備更多的扭距,在(zai)整體使用期限期(qī)内具備高扭💯距可(kě)靠性和拓展的溫(wēn)度範圍。
    原理
    高扭(niǔ)距制動器設計方(fāng)案為幹試實際操(cāo)作。運用永久性電(dian)磁✔️場♌造成的力來(lai)産生刹車實際效(xiao)果。為了更好地相(xiang)抵制動系統功效(xiào),永磁材料的磁通(tong)量被更替的磁場(chǎng)(電磁感應釋放出(chu)來系統軟件)相抵(dǐ)。同步電機和法蘭(lán)盤輪圈中間的零(líng)背隙聯接保證 制(zhi)動系統扭距零背(bei)隙傳送到設備軸(zhóu)(例如電機軸承)和(hé)零殘留扭距的高(gāo)扭矩制動器的靠(kao)譜釋放出來。因為(wéi)這種特點,高扭距(jù)制動器特别🧑🏾‍🤝‍🧑🏼适合(hé)交流伺服電機運(yun)用。

    刹車踏闆設計(ji)方案
    堅固安裝的(de)勵磁線圈安裝在(zai)高扭距制動器的(de)殼子⛷️和法蘭盤中(zhōng)間。在制動器上界(jiè)定的地方聯接勵(lì)磁線圈出入口需(xu)要的走🧡線。沿徑向(xiàng)安裝在殼子和法(fǎ)蘭盤中間的永磁(cí)材料造成🌈産生制(zhì)動系統功效需要(yào)的電磁場。流線圈(quān)根據按🔅段扭簧和(he)螺栓标準件與法(fǎ)蘭盤毂聯接,創建(jiàn)徑向可挪動、抗扭(niu)、無磨擦的聯接。這(zhè)保⭐證 了水準或豎(shù)直制動系統實際(ji)操作期内的零殘(cán)留扭🈲距。高扭🔞矩制(zhì)動器的流線圈和(hé)機殼中間的額定(dìng)值磁密“s”在制動器(qi)安裝☔期内全自動(dong)調節(例如根據安(ān)裝尺寸公差)。法蘭(lan)盤輪圈聯接到設(shè)備軸(例如電機軸(zhou)承),以完成抗扭和(he)徑向固定聯⭐接。永(yong)久性電磁場吸引(yǐn)住并帶動與機殼(ké)和法蘭摩擦了解(jie)的同步電機。造成(cheng)的滑動摩擦力造(zào)成制動系統扭距(jù)。當直流電壓增加(jiā)到高扭距🏃🏻制動器(qì)的勵磁線圈時,交(jiao)替變化磁場相抵(dǐ)了永久性電磁場(chang)☀️增加在同步電機(ji)上的力,制動器在(zài)扭簧力的作用下(xià)釋放♈出來。除開由(you)按段扭簧增加的(de)很小力外,要制動(dòng)系統的軸不可能(neng)遭受一切别的軸(zhóu)向力。當直流🍉電壓(ya)增加到高扭距制(zhì)動器的勵磁線圈(quān)時,交替變化磁場(chǎng)相抵了永久性電(dian)磁場增加在同步(bù)電機☎️上的力,制動(dong)器在扭簧♻️力的作(zuò)用下釋放出來。除(chú)開由按段扭簧增(zēng)加的很小力外,要(yào)制動系統的🍓軸不(bu)可💰能😘遭受一切别(bie)的軸向力。當直流(liú)電壓增💜加到高扭(niu)💘距制📞動器的勵磁(cí)線圈時,交替變化(hua)磁🈲場相抵了永久(jiǔ)性電♍磁場增加在(zài)同步電機上的力(li),制動器在扭簧力(lì)的作用下釋放出(chū)來。除開由按段扭(niu)簧增加的很小力(lì)外,要制動系🏃統的(de)軸不可能遭受一(yī)切别的軸向力。
    作(zuo)用一覽
    13種規格可(kě)選擇
    與經典稀土(tǔ)永磁制動器對比(bi),同樣規格的扭距(ju)更高💰一些
    全部使(shi)用期限期内扭距(jù)的相對高度一緻(zhi)性;拓展溫度範圍(wei)
    -15°C至+120°C,可選-40°C

     
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